Super tuneos

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Super tuneos

Mensaje  javi el Jue Mayo 13, 2010 12:51 pm

A ver que os parece este bicharraco.
Tenía estas fotos guardadas y ahora no recuerdo la web donde las encontré. Falta la foto con la moto terminada. Es espectacular, muy futurista.


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javi

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Re: Super tuneos

Mensaje  David CX el Jue Mayo 13, 2010 2:20 pm

affraid Guau!! como dijo Javi "Espectacular"
No solo le metieron mano al chasis sino que se atrevieron a modificar la admisión y una parte del sistema de refrigeración... que buen trabajo!, me encanto como se ve la rueda delantera con esos discos me pregunto si le cambiaron el sistema de frenado trasero a disco.
Javi!, por favor no me deje así de provocado, no se como pero regalenos las fotos de la moto ya terminada!!
Me gusta el tema, por hay tengo unas imágenes de unas CX customizadas para postearlas.... saludos!
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David CX

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Re: Super tuneos

Mensaje  Moscarider el Miér Jun 29, 2011 4:27 am

Aqui Terminada!, Un trabajo bastate radical. Smile




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Re: Super tuneos

Mensaje  David CX el Miér Jun 29, 2011 9:22 pm

Humm....... no me gusto el tanque la silla y el guardabarro trasero... debería quedar mas estilo naked ya que esa horquilla invertida la hace ver muy racing.
En fin el dueño debe estar muy feliz con su trabajo realizado existe un video para escuchar su motor?
Gracias Moscarider!
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David CX

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Re: Super tuneos

Mensaje  Moscarider el Vie Jul 01, 2011 8:52 pm

Aqui los videos que puso su dueño.

http://www.youtube.com/watch?v=UmPX0fNw7ls&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=s6ERebZIa5E


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Re: Super tuneos

Mensaje  Pedro80 el Sáb Jul 02, 2011 5:09 pm

buenas, no se enojen por lo que voy a decir pero a pesar de todo el merito que merece el dueño de la moto yo el encuentro algunos puntos debiles
1-La suspensión trasera tiene los amortiguadores muy horizontales, lo que puede hacer que la moto flamee de cola por la falta de escuadra que se genera al recortar el cuadro y cambiar el angulo de suspensión.
2-el tanque es exageradamente feo (a mi parecer) y poco práctico;por una cuestion de postura de manejo , por el aire que debe embolsar debajo y porque de por si la moto tiene mucho peso superior por la V del motor y el centro de gravedad alto;a lo que se le agrego mas peso con el tanque y poca maniobrabilidad mas aun teniendo los pedalines muy desplazados del centro de la moto.
3-cortar la parte trasera del cuadro implica que se debilite estructuralmente el cuadro y que torsione sobre un solo punto (donde esta la unión del caño superior del cuadro)

Como dije antes.. no se enojen, para algunas cosas soy muy conservador study Very Happy y di mi opiñion de lo que yo no tocaria en la moto si la tuviera que reformar.saludos

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Re: Super tuneos

Mensaje  Moscarider el Lun Jul 04, 2011 7:12 pm

Si bastante cambiada la moto, al parecer solo sera de exibicion... elephant

Esta otra moto si me gusta tiene un aire moderno y de buen gusto a mi parecer.








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Re: Super tuneos

Mensaje  David CX el Mar Jul 05, 2011 11:32 pm

Buenas Fotos, no conocía este cambio.
Al parecer este trabajo que nos presenta Moscarider si es para seguir utilizándola y disfrutarla. Los cambios mas drásticos son en el tren delantero, comandos y relojes.
Pero la falta del guardabarro en la llanta delantera debe ser incomodo en lluvia. No pienso yo.
Espero tambien hacer mi aporte, gracias Moscarider!!
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Re: Super tuneos

Mensaje  Pedro80 el Miér Jul 06, 2011 4:37 am

mi granito de arena,ojo con lo que miran Cool
http://imageshack.us/photo/my-images/684/bm19w.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/808/mg92601.jpg/

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Re: Super tuneos

Mensaje  javi el Sáb Jul 09, 2011 1:26 am

Pedro80 escribió:mi granito de arena,ojo con lo que miran Cool
http://imageshack.us/photo/my-images/684/bm19w.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/808/mg92601.jpg/



Otra foto de la Honda NS750. Es una moto que me encanta. Es una Dirt Track con motor CX modificado.
http://sites.google.com/site/cx500spain/honda-ns750

A ver si alguien me explica como se consigue una llanta de radios para la cx como la de la foto de moscarider.
A mi lo que más me llama la atención del tuneo "feote" (el primero) es como le ha acoplado los discos de freno modernos a la llanta delantera de la CX junto con la horquilla invertida.
Supongo que será a base de dejarse el dinero en el tornero.
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Re: Super tuneos

Mensaje  Pedro80 el Sáb Jul 09, 2011 1:55 am

hola , supongo que lo de las llantas de rayos tendria una explicacion sencilla (creo) si se utilizan las llantas de las viejas goldwing 1000, esos modelos tenian llantas de rayos y cardan del lado izquierdo como las CX, en otro caso tambien podria ser mandando a tallar la masa de la llanta para acoplarla al diferencial del CX(mi teoria mas dudosa).
Por lo del frento delantero lo que he visto hacer es colocar un postizo sobre la llanta y luego sobre ese mismo el disco, osea..algo asi como un "adaptador".

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Re: Super tuneos

Mensaje  javi el Dom Jul 10, 2011 12:27 am

Pedro80 escribió:hola , supongo que lo de las llantas de rayos tendria una explicacion sencilla (creo) si se utilizan las llantas de las viejas goldwing 1000, esos modelos tenian llantas de rayos y cardan del lado izquierdo como las CX, en otro caso tambien podria ser mandando a tallar la masa de la llanta para acoplarla al diferencial del CX(mi teoria mas dudosa).
Por lo del frento delantero lo que he visto hacer es colocar un postizo sobre la llanta y luego sobre ese mismo el disco, osea..algo asi como un "adaptador".
No sabía que las llantas de las primeras goldwing se podían colocar en las cx.
Cuando veía una cx con radios me parecía muy extraño. Gracias y seguro que a alguno le viene bien la información.
A mi personalmente las llantas de las cx 500 custom me gustan.
Lo que no me gusta es la horquilla. Las barras son muy delgadas y la tija estrecha entre barras.
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Re: Super tuneos

Mensaje  Pedro80 el Lun Jul 11, 2011 12:18 am

ojo.. no dije que las llantas de goldwing fueran en el CX,esto yo no lo pude comprobar, pero si el calce para el diferencial es es mismo supongo que si se podrian colocar,tampoco hay que olvidar que los goldwings 1979/1980 montaban las mismas llantas que el CX, al igual que el CB900 Custom y sus hermanas CB650-750 y CM400 que tambien usaban las llantas Comstar.
Por otra parte el CB1000 Custom usaba la misma llanta que el CX650 que casualidad no?.



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Re: Super tuneos

Mensaje  fireBcn el Vie Mar 22, 2013 6:22 pm

Señores,.para mi esta se lleva el 10 como un castillo..
La sencillez respetando la linea original,.. me gusta más que la futurista,
le sobran 200 años de evolución Javi Shocked jajja Cafetitoracer! estilo años 60 es lo suyo!!jeje





os dejo el enlace de la pagina donde hay mas fotos
y un briconsejo sobre desgaste de cadena distribución:
http://www.motomucci.com/search/label/PROJECT%20CX?max-results=100

y el video:
http://vimeo.com/50508255

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vídeo de la cx futurista

Mensaje  javi el Sáb Feb 15, 2014 10:27 pm

He encontrado este vídeo y creo que es la misma de las fotos.
Parece que funcione y todo. Ojo con el cambio en la mano.



Un saludo a todos, amigos. Hace tiempo que no ponía nada en el foro.
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